Gdynia. Rosyjski statek „Khatanga” opuści port. Ważny krok

Zbiornikowiec „Khatanga” ma ponad 150 metrów długości, 26 metrów szerokości i waży ponad 15 tys. ton. Służył do transportu ropy naftowej i jej pochodnych. Od 2017 roku cumuje w Porcie Gdynia, gdzie został zatrzymany, kiedy nie przeszedł kontroli technicznej. Statek miał przejść remont i odpłynąć, ale do tego nie doszło. W 2020 roku armator jednostki – Murmansk Shipping Company – ogłosił upadłość, przez co „Khatanga” pozostała w porcie. Z biegiem lat coraz bardziej pogarszał się jej stan techniczny.

Statek jest wycofany z eksploatacji i zagraża bezpieczeństwu żeglugi. Już dwukrotnie zrywał się z cum. Z tego powodu zapadła decyzja o jego usunięciu. Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni zobowiązał do tego Zarząd Morskiego Portu Gdynia.

- Zarząd Morskiego Portu Gdynia od miesięcy starał się o decyzję, która odblokuje możliwość wyprowadzenia statku z Poru Gdynia. Na wniosek ZMPG, takie pismo wydała dyrektor Urzędu Morskiego. Statek z pewnością nie nadaje się do samodzielnej żeglugi, a docelowo prawdopodobnie będzie zezłomowany. ZMPG będzie dążyć do sprzedaży tej jednostki, aby z jej ceny pokryć przynajmniej część zobowiązań, jakie powstały wskutek nieopłacania postoju przez rosyjskiego armatora - informowała w lutym Kalina Gierblińska, rzecznik prasowy Portu Gdynia.

We wtorek, 4 marca rozpoczęły się prace techniczne na pokładzie statku. Mają one umożliwić usunięcie porzuconego statku z portu. - Na dodatkowe pytania ze względów bezpieczeństwa nie udzielamy komentarza - poinformowała Kalina Gierblińska.

ZMPG będzie się domagać od rosyjskiego armatora zwrotu kosztów za cały okres cumowania jednostki w porcie. Gdyński port oszacował koszty związane z postojem „Khatangi” na 15 mln zł.